商務部近日將出臺《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃》。規(guī)劃結(jié)合貫徹“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等三大戰(zhàn)略，提出布局全國性和區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點，構(gòu)建以物流分撥中心、專業(yè)配送中心和末端配送網(wǎng)點為支撐的商貿(mào)物流體系。

流通體制改革是中央經(jīng)濟工作會議確定的明年工作的重點，屬于“三去一降一補”五大任務中降成本的環(huán)節(jié)之一。結(jié)合目前商貿(mào)物流領(lǐng)域的現(xiàn)狀來看，未來改革的方向?qū)⒓杏趦蓚€方面，一是物流服務標準化，提高裝卸效率和設(shè)備周轉(zhuǎn)率；二是推進物流行業(yè)信息化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信技術(shù)升級都將為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)支撐。

市場需求方面，短期來看，11月物流業(yè)景氣指數(shù)、公路運價指數(shù)、電商物流指數(shù)等均有回升，顯示國內(nèi)市場需求向好；長期來看，電子商務的迅猛發(fā)展成為拉動物流業(yè)升級的主要動力，此前電子商務“十三五”規(guī)劃已確立2020年電子商務交易額40萬億元的目標，未來幾年，作為配送中樞的物流體系市場空間廣闊。