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港口生產(chǎn)整體回暖 上半年貨物吞吐量同比增長(zhǎng)7.7%

時(shí)間:2017-08-01 10:05 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:
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   “上半年,上海港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)9.8%,相比2011年—2015年每年5%以下的增速有了大幅提高。”上港集團(tuán)副總裁方懷瑾高興地說(shuō)。作為全球最大的集裝箱港口,上海港的繁忙反映出我國(guó)港口生產(chǎn)整體回暖的態(tài)勢(shì)。

   放眼全國(guó),在宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)總體回暖的帶動(dòng)下,港口生產(chǎn)也迎來(lái)了較快增長(zhǎng)。今年上半年,港口貨物吞吐量延續(xù)了去年下半年以來(lái)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成62.6億噸,同比增長(zhǎng)7.7%。

   比起量的增加,質(zhì)的提升更加令人欣喜。

   多種運(yùn)輸方式更加協(xié)調(diào),集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增速正在加快。2016年,交通運(yùn)輸系統(tǒng)引導(dǎo)港口企業(yè)會(huì)同鐵路公司增開鐵路班線、完善聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展。今年上半年,全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成150多萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,相對(duì)公水聯(lián)運(yùn)可減少運(yùn)輸費(fèi)用40億元;其中沿海7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口完成140萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)35%。

   不同港口之間發(fā)展也更加協(xié)調(diào),功能布局不斷優(yōu)化。2015年,交通運(yùn)輸部在江蘇等地開展了區(qū)域港口一體化發(fā)展改革試點(diǎn)。目前,江蘇整合了沿江錨地、岸線和航線資源,成立了江蘇省港口集團(tuán),初步實(shí)現(xiàn)了港口一體化運(yùn)營(yíng)。浙江省組建了浙江省海港委、海港集團(tuán),對(duì)省內(nèi)五大沿海港口進(jìn)行大整合,統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)。

   港口設(shè)備能力快速提升,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。在上海洋山港四期工程現(xiàn)場(chǎng),記者看到,全球最大單體智能自動(dòng)化碼頭已初現(xiàn)雛形,將于今年12月投入使用。據(jù)介紹,洋山港四期的軟件系統(tǒng),設(shè)備控制系統(tǒng)主要由振華重工自主研發(fā),碼頭操作系統(tǒng)由上港集團(tuán)研發(fā),裝載有名副其實(shí)的“中國(guó)芯”。此前,青島港、廈門港均已在5月實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化集裝箱碼頭靠泊作業(yè)。未來(lái),如此世界領(lǐng)先的技術(shù)將有望成為中國(guó)港口的“標(biāo)配”。


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